خبرونه

په دې وروستیو کې، برتانوي شرکت HaloIPT په لندن کې اعلان وکړ چې دوی په بریالیتوب سره د بریښنایی وسایطو بېسیم چارج د خپل نوي پرمختللی بریښنا لیږد ټیکنالوژۍ په کارولو سره احساس کړی. دا یوه ټیکنالوژي ده چې ممکن د بریښنایی موټرو سمت بدل کړي. راپور ورکړل شوی چې HaloIPT په پام کې لري تر 2012 پورې د دې د بریښنا لیږد ټیکنالوژۍ لپاره د سوداګریزې کچې مظاهرې اساس رامینځته کړي.
د HaloIPT نوی بې سیم چارجینګ سیسټم د ځمکې لاندې پارکینګ ځایونو او سړکونو کې د بې سیم چارج پیډونه ځای په ځای کوي ، او یوازې د بې سیم چارج کولو لپاره په موټر کې د بریښنا ریسیور پیډ نصبولو ته اړتیا لري.

تر دې دمه، بریښنایی موټرونه لکه G-Wiz، Nissan Leaf، او Mitsubishi i-MiEV باید موټر د سړک د موټر چارج کولو سټیشن یا د کور پلګ سره د تار له لارې وصل کړي ترڅو چارج شي. سیسټم د بریښنا هڅولو لپاره د کیبلونو پرځای مقناطیسي ساحې کاروي. د HaloIPT انجینرانو وویل چې د دې ټیکنالوژۍ ظرفیت خورا لوی دی ، ځکه چې د انډکټیو چارج کول هم په سړک کې کیدی شي ، پدې معنی چې بریښنایی موټرې د پارک کولو یا د ترافیک څراغونو ته انتظار کولو پرمهال چارج کیدی شي. د بېسیم چارج کولو ځانګړي پیډونه هم په بیلابیلو سړکونو کې کیښودل کیدی شي ، کوم چې بریښنایی موټرو ته اجازه ورکوي چې د ګرځنده چارج کولو احساس وکړي. سربیره پردې ، دا انعطاف وړ ګرځنده چارج کولو ټیکنالوژي د نن ورځې بریښنایی موټرو لخوا د سفر ستونزو حل کولو ترټولو مؤثره لاره ده ، او دا به د بیټرۍ ماډلونو اړتیاوې خورا کم کړي.
HaloIPT وویل چې دا د تش په نامه "چارج اضطراب" سره د معاملې کولو مؤثره لاره هم ده. د بریښنا لیږدونکي سیسټم سره، موټر چلوونکي اړتیا نلري چې ځینې وختونه د بریښنایی موټر چارج کولو هیرولو په اړه اندیښنه وکړي.

د HaloIPT د بې سیم چارج کولو پیډ کولی شي د اسفالټ لاندې ، د اوبو لاندې یا په یخ او واوره کې کار وکړي ، او د پارکینګ بدلونونو لپاره ښه مقاومت لري. د بریښنا د لیږد سیسټم د مختلف سړک موټرو لکه کوچني ښار موټرو او درنو لاریو او بسونو لپاره د بریښنا چمتو کولو لپاره هم تنظیم کیدی شي.
د HaloIPT شرکت ادعا کوي چې د دوی د چارج کولو سیسټم د لوی اړخ سینسنګ رینج ملاتړ کوي ، پدې معنی چې د موټر بریښنا ریسیور پیډ اړتیا نلري په بشپړ ډول د بې سیم چارج پیډ څخه پورته کیښودل شي. ویل کیږي چې سیسټم کولی شي تر 15 انچو پورې د چارج کولو فاصله هم چمتو کړي، او حتی د پیژندلو وړتیا هم لري، د بیلګې په توګه، کله چې یو کوچنی شی (لکه بلی) د چارج کولو پروسې کې مداخله وکړي، سیسټم هم کولی شي مقابله وکړي. .

که څه هم د دې سیسټم پلي کول به یوه ګرانه پروژه وي، HaloIPT په دې باور دی چې د ایمبیډ شوي بې سیم چارج سیسټمونو سره لویې لارې به په راتلونکي کې د بریښنایی وسایطو پراختیا لور شي. دا ممکنه او یقیني ده، مګر دا لاهم په پراخه کچه پلي کیدو څخه لرې ده. سره له دې، د HaloIPT شعار - "نه پلګونه، نه بې ځایه، یوازې بې سیم" - لاهم موږ ته امید راکوي چې یوه ورځ به د موټر چلولو پرمهال د بریښنایی موټر چارج ترسره شي.

د بریښنا د لیږد سیسټم په اړه

د بریښنا اصلي عرضه د بدیل جریان په واسطه چمتو کیږي، کوم چې د لوټ شوي حلقې ته د ولټاژ چمتو کولو لپاره کارول کیږي، او اوسنی رینج له 5 څخه تر 125 امپیرونو پورې دی. څرنګه چې لمپ شوی کویل انډکټیو دی، سلسله یا موازي کپاسیټرونه باید د بریښنا رسولو سرکټ کې د کاري ولتاژ او کاري جریان کمولو لپاره وکارول شي.

د بریښنا ترلاسه کونکي پیډ کویل او د بریښنا رسولو اصلي کویل په مقناطیسي ډول وصل شوي. د ترلاسه کونکي پیډ کویل عملیاتي فریکونسۍ تنظیم کولو سره دا د اصلي بریښنا کویل سره مطابقت لري چې د لړۍ یا موازي کیپسیټرونو سره مجهز دي ، د بریښنا لیږد احساس کیدی شي. یو سویچ کنټرولر د بریښنا لیږد کنټرول لپاره کارول کیدی شي.

HaloIPT د پیل شوي ټیکنالوژۍ پراختیا شرکت دی چې د عامه او خصوصي ترانسپورت صنعتونو ته وقف شوی. دا شرکت په 2010 کې د UniServices لخوا تاسیس شوی، د څیړنې او پراختیا سوداګریز شرکت چې مرکز یې په نیوزیلینډ کې دی، د ټرانس تسمان سوداګریز کولو فنډ (TTCF)، او اروپ انجینري مشورتي، د نړۍ ډیزاین مشورتي اداره.